La photo mystère ! Chaque semaine une photo mystère différente ! la réponse : 7 jours après la publication. Explorateurs ! Proposez, vous aussi, vos photos mystères ! Objectif : la photo mystère quotidienne !
Des éléments d’égouts ?
Des éléments d’éolienne ? Non ! des tuyaux pour les travaux du tramway à Brest.
Des moules pour coffrage de "plots en béton" sur le chantier du tram, à moins que cela ne soit déjà les éléments eux mêmes participants de l’organisation de la circulation Tram, voiture, piétons, vélos etc...(signalétique) ?
euh... au premier plan ? Un grillage ! Derrière ? Je pense à des éléments de tuyaux qui prennent moins de place en largeur... Creusons plus pour gagner plus !!! Je pense vraiment à des tuyaux au vu de la différence d’épaisseur pour induire une certaine pente...
Des bouts d’ailes d’avion ?!
truc de béton pour les égouts
Auteur des deux photos : Antony
Il s’agit un tuyau en résine (Coque) destiné à renforcer l’égout qui descends du haut de la rue Jean-Jaurès jusqu’au bas de la rue de Siam à Brest.
La section de ce tuyau est en forme de section d’oeuf, il s’appelle un "Ovoïde".
La forme ovoïde permet à l’égout d’être auto-nettoyant. En effet, la partie basse étant plus étroite le courant de l’eau y est plus rapide.
C’est en 1851 que M. Mille, ingénieur des Ponts et Chaussées, attaché à la ville de Paris, apporta d’Angleterre le type d’égout ovoîde dont l’emploi s’est généralisé (source : http://www.egouts.tenebres.eu/histo...)
Extrait de la plaquette du Tram de Brest :
"Depuis juillet 2009, les travaux de dévoiement de réseaux ont lieu sur la future ligne du tramway ainsi que les perpendiculaires. Chacun des concessionnaires intervient l’un après l’autre de tronçon en tronçon. Pourtant, un réseau échappe à cette régle depuis le bas de la rue de Siam jusqu’au haut de la rue Jean Jaurès : le réseau d’eau pluviale et d’eau usée s’écoulant dans un ovoïde, sorte de grand couloir d’égout enterré.
Ce collecteur date principalement d’après guerre. Aujourd’hui, cet ouvrage maçonné est vétuste. Il va donc falloir le rénover et le renforcer avant d’accueillir la future plateforme du tramway au-dessus. Cette rénovation se fait en différentes étapes :
Construction de puits d’accès afin de détruire la partie supérieure maçonnée pour entrer dans l’ovoïde et y travailler
Dévier les eaux afin d’assécher l’égout et d’y colmater les fissures
Mise en place de coques pour venir renforcer la structure existante
Rénovation des branchements des particuliers
Au total, 38 puits environ vont être creusés tous les 100 mètres et resteront ouverts entre 4 à 6 mois en moyenne. "
Définition de Ovoïde sur Wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ovo%C3%AFde
Le site du tram de Brest : http://www.letram-brest.fr/chantier
Le site du musée des égouts de Paris : http://www.paris.fr/portail/Culture...